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梅西百貨：購(gòu)物者的最大痛點(diǎn)就在這里
如果大家曾經(jīng)在梅西百貨排長(zhǎng)隊(duì)等結(jié)賬，一邊跺腳一邊不?？词直?，請(qǐng)放心，以后不會(huì)了。因?yàn)槊肺靼儇浭紫瘓?zhí)行官已深刻了解顧客的痛苦。在包含圣誕假期的季度中，梅西百貨實(shí)現(xiàn)三年來(lái)首次可比銷售額增長(zhǎng)。為了鞏固成績(jī)，也為了改善自身業(yè)務(wù)，該公司采取的新措施之一是在部分門店試用移動(dòng)結(jié)賬，還計(jì)劃在旗下約650家門店中的4...
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網(wǎng)易被裁員工稱N+1被裁，內(nèi)部搶單屬實(shí)
近日，有消息稱網(wǎng)易正在大幅裁員。此前網(wǎng)傳網(wǎng)易準(zhǔn)備實(shí)行積分工作制，內(nèi)部員工需要競(jìng)價(jià)搶單，網(wǎng)友戲稱為“網(wǎng)易了么”。...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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蔚來(lái)裁員賠償N+3，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目
11月9日，汽車博主類星頻道在社交平臺(tái)發(fā)文稱，關(guān)于蔚來(lái)裁員，從員工這得到了些信息，賠償金給了N+3，基層員工比較滿意，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目，人員將分配到蔚來(lái)各個(gè)部門，因此也會(huì)裁一些崗位。...
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老問題難解決，梅西百貨股價(jià)大跌
對(duì)于梅西能否百貨實(shí)現(xiàn)外界期待已久的復(fù)蘇，華爾街的信心正在減弱。上周三，這家連鎖百貨商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商下調(diào)了2019年調(diào)整后利潤(rùn)，原因是不受顧客歡迎的商品大幅減值，其股價(jià)因此一度下挫18%。自今年年初以來(lái)，梅西百貨的市值已經(jīng)蒸發(fā)近60%。公司同時(shí)披露，包括授權(quán)百貨商場(chǎng)在內(nèi)，第二季度可比銷售額僅增長(zhǎng)0.3%，雖...
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梅西百貨宣布將裁員2350人，關(guān)閉5家門店
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，美國(guó)連鎖百貨公司梅西百貨表示將于1月26日開始裁員2350人，并關(guān)閉5家門店，以精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)悉，此次裁員占梅西百貨公司員工總數(shù)的3.5%。...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂誰(shuí)是N0.1?
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂。為什麼會(huì)這樣？一般地看，這種差別首先來(lái)自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場(chǎng)總量，所以銷...
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100億美元，梅西百貨將如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)電商目標(biāo)？
2021年2月1日，美國(guó)紐約市先驅(qū)廣場(chǎng)大雪落下，一名行人從梅西百貨的旗艦店門前經(jīng)過。圖片來(lái)源：PHOTOGRAPHER: JEENAH MOON/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES梅西百貨（Macy's）經(jīng)歷了可怕的一年：在新冠疫情期間，梅西百貨本已舉步維艱的業(yè)績(jī)?cè)僭庵貏?chuàng)。對(duì)這家老...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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